Sidste fredag deltog vi i Shanghai Frankfurt Auto Show, som er Asiens største bilindustrimesse. Det vi gør er at møde nogle gamle venner iledningsnet og højttaler til bilerog spor industritrends.
Det tog kun 30 minutter at komme til Shanghai med højhastighedstog. Så det er praktisk for besøgende, der starter fra Shanghai, der besøgervores fabrik, vil turen ikke vare mere end 2 timer.
Data fra udstillingen, denne fire-dages begivenhed (26.-29. november) indeholdt over 7.000 udstillere fra både indenlandske og internationale virksomheder, i sandhed en storslået begivenhed for automobilindustrien. Vi har også givet dig de seneste detaljerede billeder af udstillingen.
Denne udstilling samler ikke kun kendte navne som BYD, CATL, Bosch, ZF og FAW, men også specialiserede virksomheder på tværs af bilindustrien. Disse spænder fra reservedele og reparation til tilbehør og tilpasning. Vores firma, Rodrock Trailer Parts, har specialiseret sig i fremstilling af trailerbelysning, ledningsnet, højttalere og stik. Et centralt mål for os ved denne begivenhed er at få dybere indsigt i højtalerindustrien til bilindustrien.
Nedenfor er et detaljeret specifikationsark for vores virksomheds højttalere til din reference.
For yderligere support, kontakt os venligst via e-mail-luna@merlinzj.com
Vi vil reagere på dine anmodninger omgående.
| Punkt | Størrelse | Kegle | Vægt | Billede |
| XL-12-D2 | 12" | kulfiber | 25,5 kg |
 |
| TL-8-D2 | 8" | kulfiber | 7,6 kg |
 |
| 2,16 kg | 6,5" | glasfiber | 0,84 kg |
 |
| CTZ-65 | 6,5" | kulfiber | 1,3 kg |
 |
| 65SP | 6,5" | Speciel PP | 0,83 kg |
 |
| CTZ-3 | 3" | Speciel AL | 0,41 kg |
 |
| CTZ8-4 | 8" | papir presset | 2,16 kg |
 |
| 25,5 kg | 1" | silke | 0,24 kg |
 |
| CTZ-65S | 6,5" | kulfiber | 1,7 kg |
 |
Biler tjener som en forlængelse af menneskets ben, der fører vores drømme længere end nogensinde før. Biler skitserer vores ambitioner om et bedre liv og bliver en del af familien. Ingen nation kan opnå ægte velstand uden en robust bilindustri; Dens kraft er selve livsnerven i en nations magt.
Kinas rejse står som et stærkt vidnesbyrd. Fra uafhængigt at bygge sin første bil i 1956 til nu at hævde en bemærkelsesværdig andel på 70 % for nye energikøretøjer, har Kina leveret sit svar til verden – højt og tydeligt.
Det var alt for denne uges nyheder. Vi ses igen i næste uge.
