Fra opstrømsindustriens perspektiv er de vigtigste råmaterialer til bilindustrien ledningsnet ledninger, terminaler, hylstre og tætninger, der involverer materialer som kobber, gummi og plast. Priserne bestemmes primært af markedspriserne på råvarer som kobber, petroleum, naturgummi og andre kemiske materialer.
Bilindustrien ledningsnet er en typisk arbejdsintensiv industri, der kræver en stor mængde manuelt arbejde til samlebåndsoperationer såsom indføring, ledninger, isolering og bundtning under fremstillingsprocessen. Ifølge Huaguang Co., Ltd.'s årsrapport for 2021 er andelen af direkte materialeomkostninger og lønomkostninger ved fremstilling af ledningsnet som følger:
Blandt alle råmaterialer tegner kabler (ledninger), kapper og terminaler sig for de tre øverste proportioner. Ifølge prospektet fra Huguang Co., Ltd. i 2019 var proportionerne af kabler, kappe og terminaler i virksomhedens samlede indkøbsbeløb som følger:
Andelen af de tre største indkøbte råvarer er relativt stabil. Kobber er kernematerialet til kabler, derfor udgør prisen på kobbermaterialer det absolutte flertal af kabelomkostningerne, hovedsageligt bestående af kobberstænger og kobbertråde. Kobbermaterialer tegner sig for over 80% af kabelproducenternes vigtigste driftsomkostninger.
Ledningsnet til biler er bilkomponenter, der indtager en midtstrømsposition i hele bilindustriens kæde. Deres upstream-leverandører omfatter kobber, gummi og kemiske produkter, mens deres downstream-kunder er køretøjsproducenter og nogle deleleverandører.
I 2021 var den globale bilindustris CR3 (koncentrationsforhold for de tre bedste virksomheder) på 71 %, hvor de tre bedste var Yazaki, Sumitomo og Aptiv. På hjemmemarkedet har store indenlandske bilproducenter for det meste stabile partnerskaber med lokale producenter af ledningsnet. Med fremkomsten af indenlandske mærker er der opstået en række indenlandske ledningsnetvirksomheder, såsom Huguang Co., Ltd., Shanghai Jinting og Henan Tianhai.
Markedsstørrelse og prognose - I 2023 var den globale markedsstørrelse for ledningsnet til biler 49,73 milliarder USD. Det forventes at stige til 81,94 milliarder USD i 2032 med en sammensat årlig vækstrate (CAGR) på 5,8 % i perioden.
Regional markedsfordeling - Asien-Stillehavsregionen er det største regionale marked, der tegner sig for 41,12% af markedsandelen i 2023.
Kernevækstdrivere - Populariseringen af nye energikøretøjer er nøglen til industriens vækst. Sammenlignet med traditionelle brændstofkøretøjer har nye energikøretøjer en gennemsnitlig ledningsnetpris på ca. 5.000 RMB på grund af tilføjelsen af højspændingsledningsnet, betydeligt højere end brændstofkøretøjer (ledningsnetpriserne for lav-, mellem- og high-end-modeller er henholdsvis ca. 2.500 RMB, 3.500 RMB og 5,000 RMB). Dette driver den kontinuerlige stigning i værdi pr. køretøj og den samlede markedsstørrelse, som forventes at overstige 100 milliarder RMB.
Baggrund for markedet for elektriske køretøjer - Selve markedet for nye energikøretøjer ekspanderer hurtigt. Eksempelvis steg det globale salg af elbiler med cirka 51 % år-til-år i 2024. På regionale markeder er Europa og Kina blevet dominerende, hvor salget af elbiler nåede cirka 1,3 millioner enheder i begge regioner i 2020, hvilket er fire gange salget i USA.
